COMPRESOARE

COMPRESOARE A/C DE CALITATE PENTRU O PERFORMANȚĂ PRECISĂ

Informații generale

Bazându-se pe o experiență vastă în dezvoltarea sistemelor de aer condiționat și a unei rețele mondiale de afiliați, compresoarele PowerEdge oferă combinația optimă între durabilitate, performanță și preț. Compresoarele PowerEdge sunt produse folosind componente și materiale de calitate, sunt întotdeauna pre-umplute cu uleiul potrivit și testate la standarde stricte de performanță.


  • Produse de calitate selectate pentru vehicule vechi, dezvoltate de o rețea mondială de afiliați cu experiență vastă în dezvoltarea sistemelor de aer condiționat
  • Oferă soluții alternative la preț corect pentru clienții care operează în segmentul IAM
  • Oferă clienților o calitate diferită alături de gama premium IAM pentru a maximiza eficiența și a reduce furnizorii
  • Compresorul PowerEdge oferă combinația optimă între durabilitate, performanță și preț


Compresoarele PowerEdge sunt concepute ca o alternativă calitativă pentru vehiculele aflate în a doua jumătate a duratei de viață, oferind soluții alternative la preț corect pentru clienții care operează în segmentul IAM.

Gama inițială constă în 96 de compresoare A/C de înaltă calitate care acoperă peste 900 de referințe OE și 65+ milioane. vehicule în parc auto european, inclusiv cele mai populare aplicații în:

  • Mașini pasageri
  • Camioane
  • Heavy Duty / Agricultură/ Universale

Caracteristici și Beneficii

AC Compressor Packaging Left RT RGB
  • pre-umplute cu ulei PAG
  • componente noi
  • de înaltă calitate pe lungă durată
  • potrivite pentru o gamă largă de vehicule
pre-umplute cu ulei PAG
Compresoarele noastre PowerEdge sunt livrate cu cantitatea corectă de ulei PAG de înaltă calitate pentru întregul ciclu de A/C. Acest lucru reduce potențialele greșeli la înlocuirea lor.
componente noi
Fără unități re-fabricate, fără suprataxă de bază sau politică de returnare.
de înaltă calitate pe lungă durată
Concepute pentru a funcționa în condiții de vreme rece și caldă, oferind mixul optim între durabilitate, performanță și preț.
potrivite pentru o gamă largă de vehicule
Gama de compresoare PowerEdge se potrivește tuturor mărcilor utilizate în mod obișnuit și sunt deosebit de interesante pentru șoferii de vehicule mai vechi, în a doua parte a duratei de viață. Gama va fi extinsă și mai mult cu aplicații suplimentare în lunile următoare.

Cataloage și pliante

Găsiți mai jos cele mai recente informații despre compresoarele noastre

Instalare

Instalare

Află cum să scoți și să instalezi singur un compresor de A/C:
  1. Repararea aerului condiționat auto sau instalarea pieselor de aer condiționat auto trebuie efectuată numai de mecanici autorizați și instruiți.
  2. Pentru a demonta sau a instala un compresor, consultați manualul oficial de reparații al vehiculului corespunzător.
  3. Când manipulați și eliminați agentul frigorific, respectați întotdeauna reglementările guvernamentale locale.
  4. Pentru a recupera sau încărca agent frigorific din sistemul A/C, utilizați echipamente certificate.
  5. Pentru a menține murdăria și umezeala în sistem, acoperiți imediat fitingurile deschise când deconectați furtunurile sau alte piese.
  6. Când strângeți șuruburile și piulițele, utilizați întotdeauna cuplul de strângere corect, conform specificațiilor vehiculului.
  7. Înlocuiți întotdeauna acele piese menționate în tabelul de înlocuire a pieselor.
  8. Pentru condițiile corecte, consultați procedurile de reparație.
  9. Utilizați uleiul compresorului numai așa cum este indicat pe eticheta de identificare a compresorului.
  10. Când este necesară curățarea sistemului A/C, utilizați echipament de spălare adecvat. Pentru condițiile de spălare, consultați „Ciclul de spălare al agentului frigorific”.
  11. După instalare, este important să urmați procedura de rulare recomandată. Pentru detalii, consultați „Procedura de rulare”.

Durata lungă de viață a unui compresor este garantată numai atunci când a fost utilizată cantitatea corectă de ulei recomandată de PowerEdge. Dacă este contaminat cu ulei străin sau aditivi, cum ar fi vopsea UV greșită sau prea multă, ciclul de agent frigorific trebuie spălat înainte de instalarea pieselor noi.

În cazul opririi scurgerilor, sunt prezenți agenți frigorifici imitați sau contaminări severe, spălarea nu mai este suficientă și trebuie înlocuit întregul sistem de A/C.

La spălarea ciclului de agent frigorific, vă recomandăm utilizarea unui echipament de spălare dedicat și tipul corect de refrigerant. Nu se recomandă utilizarea unei stații de service A/C.

Condițiile de spălare sunt:

  1. Tipul de ulei prea mult sau greșit.
  2. Prea mult sau neaprobat colorant pentru scurgeri UV.
  3. Nu este clar cât ulei rămâne în ciclul agentului frigorific.
  4. Aditivi pentru ulei (în caz de scurgere, oprirea spălării NU este posibilă). Toate piesele trebuie schimbate!
  5. Murdăria din ciclul agentului frigorific, cum ar fi reziduurile negre. (În cazul unei contaminări severe, spălarea nu este posibilă și toate piesele trebuie înlocuite)

Verificați întotdeauna datele producătorului auto dacă trebuie reglată cantitatea de ulei de la noul compresor.

CÂND SĂ ÎNLĂTURI ULEIUL:

Consultați condițiile descrise în procedura de reparație 1.

CÂND SĂ AJUSTEZI ULEIUL:

Pentru unele aplicații este necesară reglarea cantității de ulei atunci când:


a) Același număr de piesă a compresorului este utilizat pentru vehiculele cu cicluri de evaporare simple și duble.

b) Cantitatea de ulei pentru compresor diferă de datele producătorului auto (vezi eticheta de identificare a compresorului).

c) Urmând procedura de reparație necesară 1, 2, 3 sau 4.

Nu adăugați niciodată ulei direct în compresor. Când este cazul, adăugați întotdeauna ulei în condensator, uscător receptor sau al doilea ciclu de evaporator.

Pentru a recunoaște ce tip de ulei să utilizați, verificați eticheta de identificare a compresorului, fie atașată pe partea din spate, fie pe partea laterală a compresorului.

ATENȚIE:

Utilizați numai tipul de ulei original și nu amestecați niciodată cu alte tipuri sau ulei de tip universal. Amestecarea cu alte uleiuri sau utilizarea uleiului universal va reduce durata de viață a unui compresor și poate provoca daune grave.
Când utilizați alte tipuri de uleiuri decât cele specificate, garanția este nulă.


After installation of a new compressor it is important to follow the run in procedure described below. The purpose is to distribute compressor oil and start up

lubrication in order to prevent damage directly after new installation.

  1. Set temperature to max cool.
  2. Switch blower to max speed.
  3. Start engine and keep engine rpm at idle.
  4. Switch A/C on for a minimum of 5 minutes. DO NOT INCREASE ENGINE SPEED!
  5. After 5 minutes all compressor oil, originally stored in the compressor, is transported through the system. Now it is safe to increase engine speed and test A/C.

După instalarea unui nou compresor, este important să urmați procedura de rulare descrisă mai jos. Scopul este distribuirea uleiului compresorului și pornirea lubrifierii pentru a preveni deteriorarea imediat după noua instalare.

1. Setați temperatura la rece maxim.
2. Comutați suflanta la viteza maximă.
3. Porniți motorul și mențineți turația motorului la relanti.
4. Porniți A/C pentru minim 5 minute. NU MĂRIȚI VITEZA MOTORULUI!
5. După 5 minute, tot uleiul de compresor, stocat inițial în compresor, este transportat prin sistem. Acum este sigur să creșteți turația motorului și să testați A/C.

Pentru a determina procedura de reparație aplicabilă, verificați mai întâi curățenia ciclului de agent frigorific. După îndepărtarea vechiului compresor, verificați orificiul de aspirație, orificiul de refulare, aspectul uleiului vechi și furtunul de refulare. În funcție de situația găsită, consultați procedura relevantă din Ghidul de instalare a compresorului PowerEdge (disponibil în curând).

Voraussetzung:

a) Die Anlage ist sauber.

b) Der richtige Öltyp befindet sich im Kreislauf.

c) Die richtige Menge und Art des UV-Leckfarbstoffs wird verwendet.

d) Es befinden sich keine anderen Additive im Kältekreislauf.

Einbauanleitung: In der Ersatzteiltabelle finden Sie, welche Teile auszutauschen sind.

Verwenden Sie die folgende Berechnung, um festzustellen, ob die Ölmenge des Kompressors anzupassen ist.

A = Öl-Gesamtmenge neuer Kompressor.

B = Aus altem Kompressor abgelassene Ölmenge.

C = Menge, die aus dem neuen Kompressor entfernt werden muss.

Formel zur Berechnung der aus dem neuen Kompressor zu entfernenden Ölmenge: A-B=C

PE compr install Verfahren Entnahme DE 1 PE compr install Verfahren Entnahme DE 2

Voraussetzung:

a) Falsches Öl oder falsche Additive festgestellt.

b) Der Kältekreislauf ist sauber.

c) Keine schwarzen Teilchen oder Metallpartikel festgestellt.

Einbauanleitung: In der Ersatzteiltabelle finden Sie, welche Teile auszutauschen sind.

Entnehmen Sie kein Öl aus dem neuen Kompressor. Prüfen Sie ob es notwendig ist, die vorgefüllte Ölmenge des neuen Kompressors anzupassen.

Voraussetzung:

a) Es werden schwarze Partikel im Kältekreislauf gefunden.

Einbauanleitung: In der Ersatzteiltabelle finden Sie, welche Teile auszutauschen sind. Reinigen Sie die verbliebenen Teile des Kältekreislaufs durch Spülen.

Entnehmen Sie kein Öl aus dem neuen Kompressor. Prüfen Sie, ob es notwendig ist, die vorgefüllte Ölmenge des neuen Kompressors anzupassen.

Voraussetzung:

a) Es werden schwarzer Schlamm und Metallpartikel im Kältekreislauf gefunden.

b) Leckstopp wird im Kältekreislauf gefunden.

Einbauanleitung: Tauschen Sie alle Teile aus. Eine Reinigung des Kältekreislaufs ist nicht möglich. Entnehmen Sie kein Öl aus dem neuen Kompressor. Prüfen Sie, ob es

notwendig ist, die vorgefüllte Ölmenge des neuen Kompressors anzupassen.

PE compr install Ersatzteiltabelle DE