Συμπιεστές

1. Η επισκευή του A/C του αυτοκινήτου ή η τοποθέτηση ανταλλακτικών κλιματιστικών αυτοκινήτου πρέπει να πραγματοποιείται μόνο από πιστοποιημένους και εκπαιδευμένους μηχανικούς.
2. Για να αφαιρέσετε ή να εγκαταστήσετε έναν συμπιεστή, ανατρέξτε στο κατάλληλο επίσημο εγχειρίδιο επισκευής οχήματος.
3. Κατά τον χειρισμό και την απόρριψη του ψυκτικού, να ακολουθείτε πάντα τους τοπικούς κανονισμούς.
4. Για ανάκτηση ή φόρτωση ψυκτικού στο σύστημα A/C, χρησιμοποιείτε πιστοποιημένο εξοπλισμό.
5. Για να κρατήσετε τη βρωμιά και την υγρασία εκτός του συστήματος, κλείστε αμέσως τα ανοιχτά εξαρτήματα όταν αποσυνδέετε τους εύκαμπτους σωλήνες ή άλλα μέρη.
6. Όταν σφίγγετε μπουλόνια και παξιμάδια να χρησιμοποιείτε πάντα τη σωστή ροπή σύσφιξης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του οχήματος.
7. Να αντικαθιστάτε πάντα τα εξαρτήματα που αναφέρονται στον πίνακα αντικατάστασης ανταλλακτικών. Για τις σωστές συνθήκες, ανατρέξτε στις διαδικασίες επισκευής.
8. Χρησιμοποιείτε μόνο το λάδι του συμπιεστή που υποδεικνύεται στην ετικέτα αναγνώρισης του συμπιεστή.
9. Όταν απαιτείται καθαρισμός του συστήματος A/C, χρησιμοποιήστε κατάλληλο εξοπλισμό έκπλυσης. Για τις συνθήκες έκπλυσης, ανατρέξτε στην ενότητα «Κύκλος έκπλυσης ψυκτικού μέσου».
10. Μετά την εγκατάσταση είναι σημαντικό να ακολουθήσετε τη συνιστώμενη διαδικασία εκτέλεσης. Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην ενότητα «Διαδικασία εκτέλεσης».

Η μεγάλη διάρκεια ζωής ενός συμπιεστή είναι εγγυημένη μόνο όταν έχει χρησιμοποιηθεί η σωστή ποσότητα συνιστώμενου λαδιού PowerEdge. Εάν έχει μολυνθεί από ξένο λάδι ή πρόσθετα, όπως λανθασμένη ή πολύ μεγάλη ποσότητα βαφής UV, ο κύκλος ψυκτικού πρέπει να εκπλυθεί πριν τοποθετηθούν νέα εξαρτήματα.

Σε περίπτωση διακοπής της διαρροής, σημαίνει ότι υπάρχουν απομιμήσεις ψυκτικών μέσων ή σοβαρή μόλυνση, η έκπλυση δεν είναι πλέον επαρκής και πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το σύστημα A/C.

Κατά την έκπλυση του ψυκτικού κύκλου, συνιστούμε τη χρήση αποκλειστικού εξοπλισμού έκπλυσης και τον σωστό τύπο ψυκτικού. Δεν συνιστάται η χρήση πρατηρίου A/C.

Οι προϋποθέσεις για την έκπλυση είναι:

1. Μεγάλη ποσότητα ή λάθος τύπος λαδιού.
2. Υπερβολική ή μη εγκεκριμένη διαρροή βαφής UV.
3. Δεν είναι σαφές πόσο λάδι παραμένει στον κύκλο ψυκτικού.
4. Πρόσθετα λαδιού (σε περίπτωση διαρροής ΔΕΝ είναι δυνατή η διακοπή έκπλυσης). Όλα τα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν!
5. Ακαθαρσίες στον κύκλο ψυκτικού, όπως μαύρα υπολείμματα. (Σε περίπτωση σοβαρής μόλυνσης δεν είναι δυνατή η έκπλυση και όλα τα εξαρτήματα πρέπει να αντικατασταθούν)

Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία του κατασκευαστή του αυτοκινήτου εάν απαιτείται ρύθμιση της ποσότητας λαδιού του νέου συμπιεστή.

ΠΟΤΕ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΙΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ:

Ανατρέξτε στις συνθήκες που περιγράφονται στη διαδικασία επισκευής 1.

ΠΟΤΕ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΕΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ:

Για ορισμένες εφαρμογές είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την ποσότητα λαδιού όταν:

α) Ο ίδιος κωδικός ανταλλακτικού του συμπιεστή χρησιμοποιείται για οχήματα με κύκλους απλού και διπλού εξατμιστή.

β) Η ποσότητα λαδιού του συμπιεστή διαφέρει από τα δεδομένα του κατασκευαστή του αυτοκινήτου (βλ. ετικέτα αναγνώρισης συμπιεστή).

γ) Ακολουθώντας την απαιτούμενη διαδικασία επισκευής 1, 2, 3 ή 4.

Ποτέ μην προσθέτετε λάδι απευθείας στον συμπιεστή. Όταν ισχύει, προσθέτετε πάντα το λάδι στον συμπυκνωτή, στον δέκτη στεγνωτήρα ή στον δεύτερο κύκλο εξατμιστή.

Για να αναγνωρίσετε τον τύπο λαδιού που θα χρησιμοποιήσετε, ελέγξτε την ετικέτα αναγνώρισης του συμπιεστή, είτε στο πίσω μέρος είτε στο πλάι του συμπιεστή.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

Χρησιμοποιείτε μόνο τον αρχικό τύπο λαδιού και μην αναμιγνύετε ποτέ με άλλους τύπους λαδιού ή γενικού τύπου λάδι. Η ανάμειξη με άλλα λάδια ή η χρήση λαδιού γενικής χρήσης θα
μειώσει τη διάρκεια ζωής του συμπιεστή και μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά.
Όταν χρησιμοποιείτε άλλους τύπους λαδιών διαφορετικούς από τους προβλεπόμενους, η εγγύηση είναι άκυρη.

Μετά την εγκατάσταση ενός νέου συμπιεστή, είναι σημαντικό να ακολουθήσετε τη διαδικασία στρωσίματος που περιγράφεται παρακάτω. Ο σκοπός είναι να διανεμηθεί το λάδι του συμπιεστή και να ξεκινήσει η λίπανση προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά αμέσως μετά τη νέα εγκατάσταση.

1. Ρυθμίστε τη θερμοκρασία στη μέγιστη ψύξη.
2. Ρυθμίστε τον ανεμιστήρα στη μέγιστη ταχύτητα.
3. Εκκινήστε τον κινητήρα και διατηρήστε τις στροφές του κινητήρα στο ρελαντί.
4. Ενεργοποιήστε το A/C για τουλάχιστον 5 λεπτά. ΜΗΝ ΑΥΞΑΝΕΤΕ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!
5. Μετά από 5 λεπτά όλο το λάδι του συμπιεστή, που είχε αρχικά αποθηκευτεί στον συμπιεστή, μεταφέρεται μέσω του συστήματος. Τώρα είναι ασφαλές να αυξήσετε τις στροφές του κινητήρα και να δοκιμάσετε το A/C.

Για να προσδιορίσετε ποια διαδικασία επισκευής μπορεί να εφαρμοστεί, ελέγξτε πρώτα την καθαρότητα του κύκλου ψυκτικού. Μετά την αφαίρεση του παλιού συμπιεστή ελέγξτε τη θύρα αναρρόφησης, τη θύρα εκκένωσης, την εμφάνιση του παλιού λαδιού και του σωλήνα εκκένωσης. Ανάλογα με την κατάσταση που βρέθηκε, ανατρέξτε στη σχετική διαδικασία από τον Οδηγό Εγκατάστασης Συμπιεστή της PowerEdge (σύντομα διαθέσιμος).